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Sugato Sen:印度市场是未来充满期待的市场(附图)

时间:2019-10-30 06:50

  摘要:2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海隆重召开。近几年,印度在全球汽车市场当中表现非常亮眼,印度人口仅次于我们国家的第二大国,汽车市场近几年增长非常快,去年销量达到了440万辆,是全球第四大汽车市场,仅次于中国、美国、日本,体量相对前面几个国家比较小,但是增长速度非常快,也是充满活力和想象力的市场。4月17日下午,在主题为“汽车市场未来走势与汽车营销新模式”的分论坛上,印度汽车工业协会SIAM副秘书长Sugato Sen先生与会做了精彩的主题演讲。

  2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色—聚焦汽车产业变革与机遇”。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)、中央广播电视总台央视财经频道联合主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛。近几年,印度在全球汽车市场当中表现非常亮眼,印度人口仅次于我们国家的第二大国,汽车市场近几年增长非常快,去年销量达到了440万辆,是全球第四大汽车市场,仅次于中国、美国、日本,体量相对前面几个国家比较小,但是增长速度非常快,也是充满活力和想象力的市场。4月17日下午,在主题为“汽车市场未来走势与汽车营销新模式”的分论坛上,印度汽车工业协会SIAM副秘书长Sugato Sen先生与会做了精彩的主题演讲。以下为演讲实录:

  Sugato Sen:下午好各位。我之前介绍了我不会谈中国市场,谈印度市场。这是非常有趣的一个现象,印度是世界第二大人口大国,仅次于中国,而且它也是全球增长最快的经济体之一。如果你看我们经济规模,可以看到它的经济规模大概是2.7万亿美元,同美国和欧洲相比,这是相当小的,同中国比也是如此。但是我觉得在新兴国家当中,印度是发展非常快的,这对我们的汽车市场产生重大的影响。考虑到我们的人口,你可以看到我们整个市场收入是增长非常迅速的,我们现在发展情况是中国几年前发展的情况,是一样的。

  这是印度汽车工业发展的结果,我可以给你们展示一下过去十年以及过去二十年印度汽车市场规模的变化。目前,我们营业额大概是1180亿美元,这是对我们GDP产生非常大的贡献。因为目前很多人都依靠汽车产业产生盈利,35%的人口是依赖于印度产业发展。我们印度是在汽车销量排行中排行第四,中国、美国、日本是排前三的,不过十年之前印度是排十五的。你可以看到印度汽车来源,你可以看到美国商用车,很大程度上印度在商务车上也日渐赶超美国。

  你可以看看印度汽车的占比,比如说乘用车每一百个人中有23个人是用的乘用车。如果你看印度一些大型城市当中,这些大型城市的乘用车占比更高,比如新德里是115%,是优于整个全国水平的。印度用于汽车是通行的,不像其他国家有更多的跑车与运动车。

  看最近几年,我们去年乘用车的销量增长率达到5%,二轮车16%,三轮车也是我们市场重要的一部分,他们增长达7%,我想给你们展示一下,这就是印度的市场情况,它在稳定的增长。

  看我们印度的汽车销量,我们去年销量增长率达到230万辆车,三轮车呢?商务乘用车呢?我们达到百万辆以上,三轮车是大于230万辆,你们可以看到乘用车以及厢式货车占比非常不一样的,尤其是厢式货车增长非常快。

  这个图,今年虽然没有增长,但是我可以告诉你,因为我们市场在改革,我们趋势也在改变,我们有更多SUV进入市场,因此帮助我们乘用车进行增长。

  商用车可以看到,去年不同车型的增长比例是相似的。二轮车、电瓶车增长是持平的,摩托车增长率达到8%,不过长期看,并非如此。我觉得电瓶车有更多的增长动力,是驱动其他细分市场增长的。

  我们看到印度市场,之所以今年汽车市场持平,是因为我们在2019年有政府的选举,有政治上的变动,导致我们是持平的,所以增长率是0%。那2014年的市场增长达到了负值,大概是-0.6%,我希望我们将来能够实现更多的增长。

  关于出口的话。二轮和三轮车在出口中占比非常大的,乘用车和商用车增长不是很好,我希望他们可以增长很快,因为它们的价值很大。乘用车的价值是非常大的,因为它再出口中是非常重要的,我希望它可以实现更大的增长,我希望我们乘用车能够达到100万辆。

  在这张图可以看到2018、2010年乘用车的销量,轿车是我们乘用车当中的一部分,它是由印度市场正在趋向于生产SUV。二轮车摩托车有3.1%、6.1%。

  我们看一下整个市场的挑战,印度市场已经接近于欧洲标六的级别,因此导致很多印度汽车制造商是非常想努力达到欧洲标准。我们希望在2019年我们生产的汽车能够达到欧洲的标准。同时上路汽车的基础设施也在增长,虽然这一增长趋势在持平,但是我们可以看到这个趋势我们并不看好。而且我们经济生产总值对印度汽车工业也产生重要的影响,这给我们汽车产业造成了不确定性。可以看到我们市场并没有多大乐观的增长趋势,但是我预期2020年实现更好的增长。

  我认为印度的市场将会持续增长,但是它会受到各种因素的影响,整个市场是从摩托车到电瓶车,从汽车到SUV,实现这个转型。

  可以看一下我们投资的机遇,电动车国家推出了很多计划开发电动车,我知道中国是市场的领导者,一定可以给印度市场提供指导,印度政府也提供了很多优惠政策以及福利,对电动车的部署起到很大的作用,保证经济刺激的制度,以及各个不同邦的政策措施,以鼓励印度汽车制造的增长。

  我们可以看到印度各个邦都在推电动车,在近几年当中,印度的电动车占比已经开始增大,可以看到这个电动车销售商,原先更多实现了线上线下的发展。我们同时也使用社交媒体以及其他平台,促进电动车的销售,寻找我们新的营销参数,谢谢大家。

  10月15日,第二届智慧农业国际(青岛)高峰论坛在青岛市城阳区举行。中国工程院院士袁隆平担任大会主席并现场连线致辞,他表示,作为科技工作者,他有两个梦想,一个是禾下乘凉梦,一个是杂交水稻梦,目前杂交水稻产量已达到每公顷18吨,下一个目标是攻关耐盐碱水稻,俗称海水稻。

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